MESSINA – Tra i negativi di Saro Armone, maestro della fotografia che più di altri ha raccontato la città di Messina dal dopoguerra fino ai primi al nuovo millennio, arriva questo rarissimo documento che testimonia quel che un tempo si realizzava presso i Cantieri Rodriquez di Messina, gli stessi conosciuti in tutto il mondo per i veloci aliscafi.
La fotografia risale all’autunno del 1952 e ci fa vedere il momento in cui la locomotiva 740 164, in pressione, è portata fuori dalle officine carri e locomotive del Cantiere Rodriquez al termine dei lavori di manutenzione straordinaria. Da notare la scritta “pressato il 18-7-1952” sopra i cilindri di sinistra.
Il cantiere Rodriquez, oggi Intermarine, si trovava a poche decine di metri dalla stazione ferroviaria di Messina Marittima, lungo quell’area industriale della zona falcata che un tempo aveva una ramificazione di binari che permettevano di portare i carri ferroviari fin dentro le numerose aziende.
L’Associazione desidera ringraziare Pino Armone, figlio del maestro, per aver voluto condividere con quanti seguono il nostro sito web una delle immagini del prezioso archivio fotografico di famiglia.
Nota di Arnaldo Vescovo:
Splendida testimonianza delle officine Rodriquez che negli anni ’30, ’40 e ’50 eseguirono la grande riparazione a tante vaporiere FS. Nel 1958 questa locomotiva, al pari di diverse altre 740 siciliane come la 740 119, venne trasformata in 741 164 ma continuò a rimanere attiva tra Sicilia e Calabria sino al 1974.
In anteprima la locomotiva 740 164 nei binari del cantiere Rodriquez
Messina, 28 ottobre 1952 | Foto, Saro Armone
© Riservato ogni diritto e utilizzo
Ferrovie Siciliane è un’Associazione indipendente che espone argomenti di mobilità e infrastrutture con dati e esperienze dirette. Non riceviamo finanziamenti pubblici o privati per la gestione di questo blog cosi come di tutte le attività culturali, didattiche e di tutela. Sostienici attraverso una donazione con PayPal. I contenuti presenti su questo sito web (a titolo puramente esemplificativo: testi, immagini, segni distintivi, file audio e video) non possono, né totalmente né in parte, essere riprodotti, trasferiti, caricati, pubblicati o distribuiti in qualsiasi modo senza il preventivo consenso scritto espresso di Ferrovie Siciliane.
(596)
Articoli correlati:
Visite guidate nelle stazioni ferroviarie di Messina Centrale e Messina Marittima
Venticinque ospiti visitano le stazioni ferroviarie di Messina Centrale e Messina Marittima
Storia, architettura e tecnologia: riproposta la visita nelle stazioni ferroviarie di Messina
Alla scoperta dell’architettura futurista di Angiolo MAZZONI nelle stazioni ferroviarie di Messina Centrale e Messina Marittima