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<strong>Al 1° binario di Catania Centrale</strong><br/>Del: 01/08/2011 N° 032<br/>Foto: Simone PATANIA<br/>Luogo: Catania<br/>Data: 27/05/2011
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La locomotiva R370 di Catania Centrale

Redazione
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CATANIA – Nell’estate del 1985 la locomotiva FS R370 012, costruita nel 1915 e in servizio lungo la linea Caltagirone – Piazza Armerina – Dittaino fino al 1971 (anno di chiusura della linea), è stata monumentata nel 1° binario della stazione ferroviaria di Catania Centrale, ed oggi, a distanza di 26 anni, anche se non […]
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<strong>Costruzione 919</strong><br/>Del: 01/07/2011 N° 031<br/>Foto: Fernando GABBANI<br/>Luogo: Palermo<br/>Data: 15/10/1984
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Costruzione 919

Redazione
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PALERMO – Nel 1984 alla Fincantieri di Palermo la costruzione 919 commissionata dalle Ferrovie dello Stato e battezzata con il nome Villa, poggiata sulle taccate in legno di pino attende che le maestranze completino gli ultimi allestimenti. Varata il 09/11/1984, la nave Villa è entrata a far parte della flotta FS il 15/05/1985 e poche […]
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<strong>Silenziosa testimone</strong><br/>Del: 01/06/2011 N° 030<br/>Foto: Leone MENTO<br/>Luogo: Siracusa<br/>Data: 01/05/2011
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La locomotiva 740 monumentata a Siracusa

Redazione
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SIRACUSA – La locomotiva 740 452 è una delle poche vaporiere FS rimaste in Sicilia scampate alla fiamma ossidrica. Testimone di un tempo ormai lontano, da anni è monumentata in un tronchino dello scalo ferroviario di Siracusa. Realizzata nel 1922 dalla Henschel in conto riparazioni danni di guerra (numero di fabbrica 19350), nel 1980 era […]
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<strong>La stazione di Catania nei primi del 900</strong><br/>Del: 01/05/2011 N° 029<br/>Foto: Coll
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Catania Centrale a inizio 900

Redazione
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CATANIA – Animata cartolina dei primi anni del secolo scorso che documenta un frammento di vita che si svolgeva nella grande piazza esterna della stazione ferroviaria di Catania Centrale, oggi piazza Papa Giovanni XXIII. Numerosi passanti, caratteristici carri siciliani e il tram della linea 5 che collegava il Duomo della città etnea alla stazione centrale, […]
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<strong>Il salone di Iª classe della nave traghetto Scilla</strong><br/>Del: 01/04/2011 N° 028<br/>Foto: Coll
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Il ristorante di Iª classe della nave Scilla

Redazione
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PIETRA LIGURE – Un’immagine d’altri tempi che documenta lo stato dei pregevoli saloni di Iª classe che un tempo era possibile godere a bordo della nave traghetto Scilla quando legno, ottoni e tessuti ornavano, con rifiniture di alto artigianato, gli ambienti a disposizione dei passeggeri dell’allora nave ammiraglia della flotta FS. Di spessore le due […]
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<strong>I primi titoli di viaggio dell’Alcantara – Randazzo</strong><br/>Del: 01/03/2011 N° 027<br/>Foto: Giovanni RUSSO<br/>Luogo: Randazzo (Catania)<br/>Data: 01/02/2011
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Primi biglietti della ferrovia Alcantara-Randazzo

Redazione
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RANDAZZO – Pochi giorni dopo l’inaugurazione della ferrovia Alcantara – Randazzo, avvenuta il 04/06/1959, venivano emessi i primi titoli di viaggio della linea. Con un costo complessivo tra andata e ritorno pari a £ire 420 (circa 6,00 €uro del 2011) si poteva viaggiare in 2ª classe. Nella foto, due biglietti ordinari (biglietti Edmonson nel formato […]
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lns-025-20110101
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Giallo colorado

Redazione
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MESSINA – Le automotrici ALe801/940 sono state realizzate negli anni settanta e nel corso del tempo hanno ricevuto diversi revamping e colorazioni. Quella che suscitò maggiore curiosità fu la colorazione (o livrea) ‘’giallo colorado’’ che, a causa della tonalità di arancione, fece guadagnare il soprannome di Fanta o Arancia Meccanica. Come testimonia la foto che […]
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lns 024 20101201
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ALe601 per il Rapido Peloritano

Redazione
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VILLA SAN GIOVANNI – Il treno Rapido 562 Peloritano composto dalle automotrici FS ALe601, dopo essere stato sbarcato dalla nave traghetto impegna la rampa che dall’impianto di Villa San Giovanni Mare conduce alla stazione di Villa San Giovanni. Il lussuoso treno che poteva trasportare ben 60 passeggeri di sola 1ª classe per automotrice, nell’autunno del 1972 […]
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